온주 단속 카메라 운영 중단 후 > 뉴스

(토론토) 온타리오주 포드 주정부가 과속 단속 카메라(Automated Speed Cameras, ASC)를 통한 벌금 부과를 금지한 직후, 브램턴(Brampton) 지역에서 과속 적발 건수가 두 배 이상 폭증한 것으로 나타나 논란이 일고 있다. 해당 데이터를 공개한 시의원은 특히 스쿨존의 안전이 심각하게 위협받고 있다고 경고했다.

◇ 금지령 시행 후 과속 건수 3만 건→7만 건 급증
브램턴 시의회 로웨나 산토스 의원은 11월 14일부로 주정부의 법안에 따라 카메라 운영이 중단된 이후의 데이터를 공개했다.
벌금은 부과되지 않으나 속도 측정 기능이 유지된 카메라가 수집한 데이터에 따르면, 카메라가 설치된 지역에서 11월 16일부터 22일 사이 기록된 과속 운행 건수는 총 71,258건이었다.

이는 운영이 정상적으로 이루어졌던 그 전 주(11월 9일~15일)의 31,581건 대비 두 배가 넘는 수치이다. 산토스 의원은 "카메라가 실제로 효과가 있다는 사실을 증명한다"며, 현재 설치된 교통 완화 조치가 없어 스쿨존이 매우 취약한 상태가 되었다고 우려했다.

◇ 주정부, "사후 처방보다 사전 예방" 입장 고수
프랍미트 사르카리아(Prabmeet Sarkaria) 온타리오주 교통부 장관은 카메라 사용 금지 조치에 대해 "우리 접근 방식은 첫날부터 사전적 조치 대 사후적 조치라는 점에서 일관되어 왔다"고 해명했다.
사르카리아 장관은 과속 운전 3주 후에 우편으로 벌금 고지서를 받는 방식은 속도 위반을 줄이는 가장 효과적인 방법이 아니라고 주장했다. 주정부는 향후 과속 방지턱이나 로터리 같은 물리적인 교통 완화 조치를 설치하여 문제를 해결할 계획이라고 밝혔다.

◇ 타 지자체, 카메라 '단속' 대신 '데이터 수집' 활용 모색
주정부의 결정으로 브램턴에서만 185대의 카메라가 운영을 중단했지만, 여러 지자체는 해당 카메라가 수집하는 속도 데이터를 활용하는 방안을 모색하고 있다.

워털루(Waterloo) 지역은 현재 카메라 계약 종료를 앞두고 있지만, 그전까지는 카메라를 통해 속도 데이터와 교통량을 계속 수집하여 향후 교통 정책 결정에 활용할 것이라고 밝혔다.
뉴마켓(Newmarket) 타운 역시 기존 카메라를 통해 속도 데이터를 수집하여 새로운 주정부 표지판의 효과를 평가하고 미래의 교통 완화 조치를 위한 근거 자료로 사용할 계획이라고 전했다.

이처럼 지자체들은 단속 기능은 상실했지만, 카메라의 데이터 수집 기능을 활용하여 공백을 최소화하려는 노력을 기울이고 있다.

토론토 중앙일보 편집팀 (news@koereadailytoronto.com)