(토론토) 온타리오주 더그 포드 주총리가 본(Vaughan) 시의회의 과속 단속 카메라(ASE) 프로그램 전면 폐지를 환영했다. 본 시는 6월 수만 건의 과태료가 발부되자 프로그램을 일시 중단한 뒤, 스티븐 델 두카 시장이 교통 안전 대책을 추진하겠다며 과속 단속 카메라 시스템의 영구적 폐지를 제안했다. 해당 안건은 지난 15일(월) 밤 특별회의에서 통과됐다.
포드 주총리는 SNS에 “델 두카 시장과 본 시의회는 올바른 결정을 내렸다. 속도 카메라는 세금만 늘리는 장치일 뿐이며, 성실히 일하는 주민들에게 더 많은 부담을 줄 필요는 없다”고 적었다.
대체 방안 모색 델 두카 시장은 표결 전 영상 메시지를 통해 “학교 주변 교통 속도를 늦출 수 있는 방법은 속도 카메라 외에도 많다”며 “보다 더 실질적인 방법으로 교통 안전을 강화하겠다”고 밝혔다. 시는 향후 2026년 예산 과정에서 새로운 교통 완화 대책을 검토할 계획이다.
다만 이번 조치는 요크지역 관할 카메라에는 적용되지 않는다. 현재 바더스트 스트리트, 이슬링턴 애비뉴, 메이저 매켄지 드라이브 등 주요 도로에는 여전히 단속 장치가 운영 중이다. 본 시는 요크지역에도 프로그램 중단을 요청하기로 했다.
타 지자체는 반발 반면 다른 도시들은 속도 카메라의 효과를 강조하며 정반대 입장을 보였다. 온타리오시자체협회는 포드 주총리에게 보낸 서한에서 “카메라가 실제로 교통 안전을 개선한다는 연구 결과가 있다”고 전했다. 지난 7월, 토론토 메트로폴리탄대학과 시크키즈 병원이 공동 조사한 연구에 따르면 단속 카메라 설치로 토론토 내 과속률이 45% 감소했다.
패트릭 브라운 브램턴 시장은 “속도 카메라가 운전 습관을 바꾸고 충돌을 예방해 이웃을 안전하게 만든다”고 밝혔고, 올리비아 차우 토론토 시장도 “카메라가 차량 속도를 낮추고 결과적으로 생명을 구한다는 명확한 증거가 있다”고 말했다.
파손 사건까지 발생 토론토에서는 올해에만 35대 이상의 속도 카메라가 파손되는 사건이 발생했다. 9월 초
하루 만에 16대가 쓰러진 적도 있었지만, 경찰은 아직까지 용의자를 특정하지 못했다.
임영택 기자 (edit@cktimes.net)