"7년 고통 보상해 주세요" > 뉴스

(토론토) 주민 환영 위한 시의원·MPP의 특별 제안
곧 개통을 앞둔 핀치 웨스트 LRT(Finch West LRT, Line 6)의 개통 첫날, 온타리오 주 정부가 지역 주민들을 위해 무료 탑승을 제공해야 한다는 요구가 시의원과 주 의원(MPP)으로부터 제기되었다. 이는 7년간의 긴 건설 기간 동안 교통 혼잡과 소음 등 고통을 감내해 온 주민들에게 감사를 표하는 '주민 친화적인 특별 환대 조치'가 될 것이라는 주장이다.

7년 '건설 지옥' 견딘 주민에게 감사를
험버 리버 블랙 크리크 지역의 톰 라코세비치(Tom Rakocevic) MPP(NDP 소속)는 목요일 퀸즈 파크 질의응답 시간에 주 정부에 이 같은 요청을 공식적으로 전달했다. 라코세비치 MPP는 "핀치 웨스트 지역 주민들에게 쉬운 길이 아니었다"며, "개통 첫날 그들의 인내에 감사하고 축하할 수 있는 특별한 무언가를 제공할 자격이 있다"고 강조했다.

토론토 시의 워드 7 지역을 대표하는 앤서니 페루자(Anthony Perruzza) 시의원 역시 수요일 더그 포드 주지사에게 보낸 서한을 통해 이 요청에 힘을 실었다. 페루자 시의원은 "7년간의 건설 지옥을 견뎌온" 지역 주민과 사업체에 대한 "멋진 몸짓(a wonderful gesture)"이 될 것이라 언급했다.

페루자 시의원은 2017년 TTC의 스파다이나 지하철 노선이 본(Vaughan)까지 확장 개통되었을 때 연방 정부가 첫날 탑승 비용을 지원한 선례가 있음을 지적했다.

주 정부의 답변: 운영 비용 지원 강조
이에 대해 프랩밋 사르카리아 온타리오주 교통부 장관은 라코세비치 MPP의 요청에 직접적으로 응답하지 않았다. 다만, 주 정부가 토론토 시와의 '뉴딜' 협상을 통해 핀치 웨스트 LRT의 운영 비용을 지원하고 있음을 강조하는 것으로 대신했다. 이 '뉴딜'은 주 정부가 토론토 시의 가디너 고속도로와 돈 밸리 파크웨이의 운영권을 인수한 대가로 토론토 대중교통 운영 비용을 지원하는 것을 포함한다.

사르카리아 장관은 "토론토-온타리오 뉴딜의 일환으로, 우리는 핀치 웨스트 LRT의 운영 비용을 충당하고 있다. 이것은 우리 정부가 약속한 사항이었다"고 말했다.

개통 임박 및 늘어난 비용
TTC는 핀치 웨스트 LRT가 오는 12월 7일에 개통될 예정임을 최근 발표했다. '라인 6'으로도 불리는 이 노선은 총 길이 10.3km로, 키플 스트리트(Keele Street)부터 험버 칼리지 북부 캠퍼스까지 운행된다.

이 노선은 2007년 처음 제안된 이래 여러 차례 정치적 논쟁과 계획 변경으로 지연되었고, 메트로링스(Metrolinx)는 2019년에야 주요 건설 작업을 시작했다. 메트로링스의 보고서에 따르면, 이 핀치 웨스트 LRT의 총 비용은 생애 주기 비용, 운영 및 유지보수 비용을 포함하여 37억 달러에 달하며, 이는 당초 예상치인 25억 달러보다 10억 달러 이상 증가한 금액이다.

토론토 중앙일보 편집팀 (news@koereadailytoronto.com)